Chile adquire frota de ônibus rodoviários equipados com LDW e ACC da Scania

O Chile será o primeiro país na América Latina a receber uma frota de ônibus equipada com opcionais do Pacote de Segurança Ativa da Scania. O pacote está disponível na plataforma para ônibus rodoviários e reúne um conjunto de funções de alta tecnologia desenvolvido especialmente para aumentar a segurança no trânsito.
São 10 ônibus do modelo K400 IB6x2, com carroceria G7 1800 DD da Marcopolo, e foram adquiridos pelo Grupo ETM, empresa que opera no transporte rodoviário do país há 50 anos. Os veículos estão equipados com dois opcionais do Pacote de Segurança Ativa: o Lane Departure Warning (LDW), que avisa o motorista se o ônibus estiver saindo da pista, e o Adaptive Cruise Control (ACC), que auxilia na manutenção da distância em relação ao veículo à frente.
Além do LDW e do ACC, o Pacote de Segurança Ativa também conta com uma terceira opção, a função Advanced Emergency Breaking (AEB), um sistema de frenagem de emergência que evita colisão frontal. “Essas funções, que já fazem parte do portfólio global da Scania para auxiliar o motorista na condução segura, agora estão disponíveis para o portfólio de ônibus rodoviários na América Latina”, acrescenta André.
Como funcionam – O AEB é um sistema de frenagem de emergência. Essa função alerta o motorista do risco de colisão frontal em relação a um veículo em movimento ou parado à frente. O sistema faz soar um alarme visual e sonoro para alertar do risco de colisão, e caso o motorista não reaja o banco vibra e a velocidade do ônibus é reduzida automaticamente. Se esses alertas não forem o suficiente, os freios são acionados com a diminuição progressiva de velocidade de 10km/h por segundo. O sistema AEB é ativado em velocidades acima dos 15km/h.
O LDW, conhecido também como sensor de advertência de saída de pista, avisa o motorista, por meio de um sistema de vibração no banco, caso o veículo esteja na iminência de atravessar involuntariamente a faixa da pista. A função é ativada a partir de 60km/h.
O ACC, ou controle de cruzeiro adaptável, representa uma comodidade para o motorista e o ajuda a manter-se a uma determinada distância/intervalo de tempo do carro à frente. Essa distância pode ser configurada pelo motorista.
Fonte: Scania

Scania vai inaugurar primeiro laboratório de pesquisa da indústria de caminhões

A Scania e a Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (Poli-USP) inauguram na sexta-feira (10/4) o primeiro laboratório de pesquisa da indústria de caminhões no Parque Tecnológico de Sorocaba, interior de São Paulo.

A cerimônia de inauguração contará com a participação do prefeito de Sorocaba, Antonio Carlos Pannunzio; do presidente da Scania Latin America, Per Olov Svedlund, e do diretor da Poli-USP, Prof. José Roberto Castilho Piqueira. A solenidade será realizada às 9 horas no Parque Tecnológico de Sorocaba, instalado no Distrito Industrial da cidade.

O laboratório é fruto de parceria entre a Scania e a Poli e tem como objetivo investigar o comportamento do fluxo de ar dentro dos motores a diesel. Os resultados deste projeto podem contribuir para melhoria do desempenho, consumo, e, principalmente, redução de emissão de gases poluentes na atmosfera.

Serviço:

Inauguração do laboratório Poli-USP/Scania

Data: 10 de abril, às 9 horas (duração prevista de 2 horas)

Local: Parque Tecnológico de Sorocaba - Avenida Itavuvu, 11.777 – Sorocaba (SP)

Integrador logístico aposta no mercado mineiro

Para a Intecom Logística, o maior Estado brasileiro em número de municípios, Minas Gerais possui um mercado propício para as soluções de integração logística Com 66.072 empresas industriais em 2013, Minas Gerais responde por 12,7% do total de empresas que atuam na indústria brasileira, de acordo com o último levantamento da Confederação Nacional da Indústria (CNI). Para se ter ideia da representatividade dessa região, a indústria mineira exportou R$ 11,7 bilhões, em 2013, sendo responsável por 9,7% das e xportações brasileiras de produtos industrializados. A Intecom Logística está apostando nesse mercado para crescer em 2015. Com a missão de integrar os elos da cadeia de suprimentos, por meio de soluções logísticas inovadoras, a Intecom busca capacitar os clientes a competirem fortemente em seus mercados, gerando resultados consistentes e agregando valor para as partes envolvidas.  Atualmente, o integrador logístico conta com uma plataforma de armazenagem e distribuição localizada em Betim, às margens da BR-381, de onde atende aos clientes em fluxos locais e para todo o Brasil. “O mercado mineiro é diversificado, bastante tradicional e oportuno, com empresas de diversos setores em constante busca por eficiência operacional. Devido ao cenário econômico de incertezas, a Intecom Logística, que já atende empresas localizadas na região, espera conquistar novos clientes e crescer”, afirma o gerente Comercial da empresa, Rodrigo Boniaris. A especialidade da Intecom é realizar a inteligência da cadeia logística das empresas, por meio do suporte de sistemas tecnológicos de última geração. O foco de atuação do integrador logístico é o de prestar serviços para empresas de setores como farma e cosméticos, automotivo industrial, varejo alimentar, material escolar e artigos esportivos, além dos demais setores que crescem na região mineira. A Intecom Logística se destaca na elaboração de projetos customizados em armazenagem, distribuição e cross-docking, que buscam aumentar a eficiência logística, otimizando toda a cadeia. Além disso, também oferece os serviços just in time compartilhado, logística reversa, movimentação e armazenazem, inbound (coletas, embalamento, montagem de kits e armazenagem) e outbound (serviços de valor agregado, planejamento de distribuição e gerenciamento de fretes), entre outros. Fonte: Mundo Logística