Dois de cada três pneus de carga são reformados, economia é de R$ 5,6 bilhões/ano
A prática da recapagem de pneus (reposição da banda de rodagem desgastada pelo uso), adotada mundialmente, surgiu da possibilidade de se reaproveitar a carcaça do pneu, projetada de forma a suportar diversos reusos. Somente no Brasil esse mercado movimenta um volume de 7,6 milhões de pneus de carga reformados por ano.
Segundo dados da Associação Brasileira de Reforma de Pneus (ABR), o País é o segundo maior mercado mundial, atrás apenas dos Estados Unidos. O setor movimenta R$ 4 bilhões por ano, tem 1.300 reformadoras comerciais, 18 fornecedores de matéria-prima e gera mais de 40 mil empregos diretos. Hoje, mais de dois terços dos pneus de carga em uso são reformados, gerando uma economia de aproximadamente R$ 5,6 bilhões/ano para o setor de transportes.
Segundo Saulo Muniz Gonçalves, diretor da Moreflex, empresa que produz bandas de rodagem, além da economia, a recapagem de pneus ajuda a preservar o meio ambiente.
Os dirigentes do setor dizem que, por polui o ambiente, o descarte de pneus velhos é nocivo para a sociedade e isso pode ser reduzido com o mercado de recapagem. O reparo de um pneu usado aumenta sua vida útil em até três vezes, retardando o momento do descarte.
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